参加驾考，能够一次性满分通过的人，要么是“武艺高强”，要么是“人品大爆发”了。一般情况下，多多少少都会犯点错误，甚至被打成不及格。
各科考试中，科目一理论考和科目三的安全文明驾驶常识合格率最高，分别是93.75%和91.12%。而真正考验你开车水平的科目二场地考和科目三路考，合格率相对就低了，分别是71.88%和78.10%。
那么，在场考和路考中，到底哪些项目最容易被扣分呢？栽在这几个项目中的人最多
数据显示，场考扣分前五项，分别是——
●坡道定点停车和起步之一：车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后不超出所在侧桩杆线边缘50厘米（扣10分，共扣8919次，占总扣分次数的28%）；
●坡道定点停车和起步之二：车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上（扣10分，共扣5838次，占总扣分次数的18.1%）；
●因操作不当造成发动机熄火一次（扣10分，共扣3090次，占总扣分次数的9.7%）；
●起步前不使用或错误使用转向灯（扣10分，共扣2570次，占总扣分次数的8.0%）；
●倒车入库：车身出线（扣100分，共扣2320次，占总扣分次数的7.1%）。
而路考扣分前五项，则分别是这些——
●车辆运行速度和挡位不匹配（扣10分，共扣1433次，占总扣分次数的13.1%）；
●因操作不当造成发动机熄火一次（扣10分，共扣1302次，占总扣分次数的11.9%）；
●停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米（扣10分，共扣610次，占总扣分次数的5.5%）；
●道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭（扣5分，共扣565次，占总扣分次数的5.2%）；
●加速踏板使用错误（扣100分，共扣418次，占总扣分次数的3.8%)。
场考和路考分别是80分和90分及格，虽然有两次机会，可稍有不慎，就很容易过不了关。有的人还会在同一个错误上，接连犯错。
不过，只要勤加练习，及时总结自己在练习中的错误点，同时考试时心态放好，这样的考生合格率就很高。
有的人会说，勤加练习没错，可必须是有得练才行啊。在很多人的印象里，驾考一直很热，教练都忙不过来。
“其实现在情况已经有很大改观了。”相关人士表示，之前几年，因为受到涨价、限牌、无驾照不得参与车牌摇号等因素的影响，每年驾考的人数居高不下，确实是非常热。
也正因为这种“提前消费”，原本打算这两年学车的人都提前学了，所以去年起，市场已经有了一定程度的回落——去年一年杭州驾考人数比往年下降了四五万，预计今年还有一定幅度的下降。“现在学得快练得勤的人，2个月就能考出驾照了，而之前一般都要四五个月。”
