背景资料：
近一年来，共享单车火爆全国，甚至国外很多国家都在效仿中国。共享单车是共享、绿色、创新理念的践行，给人民群众生活带来极大的方便，但与此同时，负面的问题也多有发生，比如，共享单车乱停乱放、偷窃、破坏、私自换锁、涂改二维码的问题屡见报端。有鉴于此，国家交通部5月22日下发文件，要求共享单车实行实名制，具体来说是指共享单车实行用户实名制注册、使用，禁止向未满12岁的儿童提供服务，为用户购买人身意外伤害险和第三者责任险等，并要求推广运用电子围栏等技术。
题目预测:
对于交通部发文要求共享单车实名制，你怎么看?
解析：
共享单车实名制是保护共享单车安全、维护单车市场秩序的一个重要举措，我非常认同，虽然这个措施目前并不完善，我也认为大方向是没问题的，稍加补充就可以推广开来。
当前共享单车使用比较广泛，一方面对人民群众是一种非常便捷的出行方式，并且成本低，效率高，能够有效解决最后一公里问题。但是，单车的乱停乱放，却又成为一个新的难题，许多大城市都会出现单车违停，占用车道阻碍交通的情况，同时，部分群众贪图小便宜，将单车私自推回家中换锁，据为己有，也有部分不法分子对单车进行破坏、偷窃、倒卖等行为，严重扰乱了共享单车市场和居民的使用，更有甚者直接将单车二维码破坏或粘接不法二维码进行诈骗，给人民群众造成了财产损失。实行实名制，一方面可以给使用者增加一层紧箍咒，约束人们的行为，使人们在使用单车时有所顾忌，停车放车能够按照规则来。另外一方面也可以有效震慑不法分子和贪小便宜的群众，给予单车管理更多的便利，加强对于单车的保护，进而可以保证更多群众能够使用到合格的单车。最重要的是，共享单车是一个新生事物，我们一直缺乏对于它的管理措施和法律法规，这样的举措无疑是对政策空白的填补，有利于我们的法治化进程。
但是这种实名制也有导致个人信息泄露的风险，所以，在实行实名制的同时要严格进行管理和约束。对于从业人员，特别是对于掌握单车信息的工作人员，应当严加管理，确保信息泄露不会发生。企业层面也要加强技术研发，避免信息被各种途径泄露出去，企业要自觉接受政府和大众的监督检查。
而要从根本上实现对单车的保护和对乱停乱放的治理，光靠实名制还不够，我们还有许多工作要做：首先，应当加大力气去宣传，提升人们的保护意识和自觉意识，大力倡导公共文明和社会主义核心价值观，将违停和破坏偷窃单车的后果广而告之，例如会被记入诚信黑名单等等。其次，加强对单车的保护和管理，比如说可以实行单车猎人等制度，随时随地可以及时发现和举报不法行为。最后，我们还需要加强对于共享单车停车区的划分和建设，这样才能从根本上解决单车的保护和违停问题。
