【热点背景】
一直以来，快递包装过度、“大材小用”、循环利用率低等现象普遍存在，不仅浪费资源，也给环境带来沉重负担。2016年内地快递业务量首度突破312亿件，背后所用的瓦楞纸箱原纸多达4600万吨，占全球消费总量的1/3。而自10月起开始持续热议的物流涨价潮，无疑更是将近年来物流成本剧增的矛盾摆上桌面。
不久前的苏宁O2O购物节发布会上，苏宁易购总裁侯恩龙表示在O2O购物节期间将延续“共享快递盒”计划，并加大投入，推出更加轻便、环保、耐摔的漂流箱，预计整体投放20万个，针对3C、母婴以及快消易碎品使用，投放北京、成都、南京和杭州等13个城市。此举措不仅节约了成本，还为可持续发展做出了贡献。“共享快递盒”替代常用的瓦楞纸箱，它是一个方形的塑料箱，签收后快递小哥就会将它折叠起来，变成一块塑料板，带回仓库重复使用。一个共享快递盒成本25元，平均每周可循环6次，预计单个快递盒使用寿命可达1000次以上，单次使用成本0.025元，且不需要使用胶带、纸袋等材料，将对环境的影响降到最小。
【热点题目】
随着网购和物流行业的发展，快递包装问题引发社会热议。今年“双十一”期间，一些企业投入大量轻便、环保、耐摔的“共享快递盒”，提高快递盒的循环利用率。请谈谈对“共享快递盒”的看法。
【热点解析】
“共享快递盒”是物流企业在“共享”领域的有益尝试，是对绿色发展理念的创新践行。
随着网络购物的发展，物流行业的体量逐渐扩大，而快递的包装问题也愈来愈引发人们的关注。无论是过度包装带来的资源浪费，还是由于回收缺位造成的环境负担，都说明“快递盒革命”迫在眉睫。
今年“双十一”期间，一些企业投入大量“共享快递盒”，以替代传统的瓦楞纸箱。对消费者而言，“共享快递盒”意味着不再需要像过去一样费心处理快递产生的胶带、纸箱等垃圾，节省了处理的成本和精力。“共享快递盒”体现出来的“绿色包装”、“共享”、“循环”等理念，也很好地展现了相关企业的社会责任感和温度，帮助企业塑造其良好的形象，为企业赢得了进一步发展所需的口碑。当然，由于可以在多名顾客手中实现传递，“共享快递盒”增加了快递包装的使用次数，也切实减轻了物流成本、带来实惠，营造了多方共赢局面。从国家和社会的角度来看，“共享快递盒”的出现提高了快递盒的循环利用率，减少纸箱带来的环境影响，践行了五大发展理念中的“绿色”理念，为可持续发展做出了贡献。
因而，“共享快递盒”总体而言具有积极意义，且有较好的发展前景，这种想法和创意也值得推广。但要真正地大规模推行这种做法，还有几方面因素需要考量。
首先，由于“共享快递盒”是循环使用的，网购产品与盒面直接接触，那么卫生和安全将是一大问题。如果上一个客户的快递产品是一些液体并不甚产生了泄露等情况，而下一个客户购买的是生鲜果蔬一类的东西，那么就有可能引发纠纷。
其次，“共享快递盒”要想实现循环利用，必须经过回收环节。而很多时候快递员送快递的时客户并不在家，无法亲自验收、并当场取走快递盒，这就造成回收难题，可能需要快递员再次上门才能完成全过程。
再次，“共享快递盒”尽管能够实现循环利用，但由于当前快递盒的大小都是固定的，盒子的剩余空间利用率也是需要考虑的问题。
因此，相关企业在“共享快递盒”的尺寸大小、用途分类等方面还需要做好细化优化。政府也应当出台相应的标准，规范“共享快递盒”的生产与使用。而要真正让“共享快递盒”助力快递垃圾问题的解决，还需要充分加强“绿色”理念的宣传，并通过押金、设计APP进行消息提醒等方式，调动消费者的积极性。只有这样，才能真正让这种“绿色包装”顺利上路，发挥实效。
