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科目二要么车速太快,要么车速太慢,怎么办?

来源:易贤网   阅读:995 次  日期:2017-05-22 11:48:15

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科二考试,一怕压线,二怕中停。车速过快,容易看点、调整不及而压线,车速过慢遇坑洼或方向盘打死,导致中途停车。

因此学车过程中,掌握控制车速的技巧非常关键。如何在科二中保持“慢且不停”的车速?以下这几点要清楚:

控制车速常见问题

1、离合控制不佳

①鞋底过硬:对于初学者或车感不佳的学员来说,穿硬底鞋或厚底鞋的鞋踩离合,比一般柔软的平底鞋感觉要迟缓,尤其是坡起时,判断离合的不同行程(半联动前后)更难了。

②用脚尖/脚心踩离合:一是不易控制精细抬踩,容易造成熄火和中停车;二是脚会从离合器上打滑。正确方法应该是使用前脚掌踩踏。

③容易疲劳:除了踩踏姿势不正确,座椅过近或过远,时间稍长就容易感到吃力。

2、车速失控不懂得处理

由于习惯场地的平坦路面,一旦遇到稍微坑洼的路面(速度慢时,对车辆影响较大),就容易一下子大踩或大放,或是踩死刹车。

3、过度依赖提醒

练车时过度依赖教练提醒,缺失自己感觉和思考,教练让减速就减速,让刹车就刹车,养成了依赖心理。

对策

1、前期准备

无论是练车还是考试,装备和座椅调整都要按照自己的习惯,提前做好,避免途中产生问题。

2、打好基础

通过相应的练习,熟练离合的使用,如常见的拉直线、利用离合坡停等。练习抬踩的同时,观察车速变化,感知车辆的半联动状态。

3、配合恰当

①离合+脚刹:停车及起步时,离合与脚刹之间要相互配合好。尤其是坡起时,熟悉离合需抬至何种程度,才能松开脚刹,避免熄火或后溜。

②离合+方向盘:方向盘打死时,车轮阻力增大,这是需要稍微抬点离合,避免原地打方向,或被判中途停车。

4、学会独自判断

科二练车时,适应教练不在车内的状态,尝试按照考试要求,自己一项项完成到位。

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