错过了大学练车的好时机，如今上班后只能利用零星时间上驾校的人实在伤不起。和小编同时进班的驾校同学们上周二参加了C1场地的考试，总共6人赴考，结果华丽丽的只有1人通过。面对如此现状，我的小心脏着实抽动了一下，由于对自己实在没信心，所以只能向过来人搜集经验、总结教训，企图一举成功、一击即破。
希望发此文给所有学习自动挡的朋友看看，因为平时很忙，学车几乎没有时间，看到了很多的师姐师妹(自动挡多为女娃)，苦苦的为场地挣扎，自己也是血泪辛酸，心想写这么一篇来激励大家。因为现在的政策考试机会只有5次，同时，偌大的场地只有自己一个人，心里紧张是再所难免的。再加上极度严格的场考制度，以及中途不能停车，整场考试下来，孤军奋战，心力交瘁。
自动挡的人们尚有前人栽树，我们手动挡的难道就没有后继之人么?答案当然是否定的，下面就来看看小编同学和教练们的宝贵经验，先来献上几条：
1.还记得我们练倒杆、侧方位停车时要看车窗底部那个标记点么(多为红色)?在考试车上是没有的，也就是说那个点在考试时要凭感觉去找……也就是说凭感觉找到车窗底部中间的位置。
支招：
据小编某女同学介绍，我们可以“自己动手丰衣足食”，随身携带的美目贴神马的，这个时候就可以发挥它的“另一层”功用了，你们懂的。(据该同学反馈，貌似监考人员没有出来制止)
2.在倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯这5个必考项目中，大家普遍反映倒车入库是最难的。在做库过程中一定要记得保持“均低速”行驶，越慢越好，但不能停车，这样才有机会进行及时的调整，否则，速度过快根本没有调整的可能。
3.在考试时，针对个子不太高的女生来说，一定要记得先调座位，因为系上安全带后活动就不那么方便了。而且，系上之后也不可以摘下，必须等该项的考试结束。所以，在开始之前，一定要保证自己的腿能够很舒服的踩到离合和刹车。还有一点也必须提醒，就是调整坐垫，要让自己能看到四周的情况。
4.在场考中，学员在开完一圈后，如果有其中一个项目不合格，开回起点后，应该主动询问路边的引车员，千万别松掉安全带，如果将安全带松掉，那么第二次机会也算不合格了。同时，当完成一个项目合格后也不要急着松安全带，等电脑里的提示音发出“考试合格”的声音时再摘掉，因为电子设备会出现延时，如果考试一结束就摘掉安全带的话，它会认为你一整场都没有带安全带。
总结：
小编写这个东西并不是各位看了就一定过，想取得好成绩还是要凭自己平时的训练。但是小编可以在大家临考前给诸位提个醒，到了空无一人的考场后千万不要惊慌，要沉得住气、保持冷静。也告诉大家在平时的练车过程中注重细节，给自己增加考过的砝码。
