科目二的第一项：定点和斜坡起步，关键有四点：第一，车身距离右侧黄线追线20cm直到车轮轻压线停车止;第二，汽车上坡时，将离合松至四分之三处，待车上坡轻点离合控制车速;第三，目测左观后镜的下边缘刚好越过第二条线上边15cm刹车止;第四，斜坡起步时，松离合至车身抖动方松刹车，再轻松离合直至前行，再轻点离合控制车速。
科目二的第二项：侧方位停车，关键有四点：第一，车身距离右侧黄线追线30cm直到左观后镜下边缘越过左观后镜10cm止;第二，汽车挂倒档后退，在右观后镜中观测到右侧前门把手与侧方前横线略(垂直)交叉时，向右打满方向盘，控制离合位置，观察左观后镜;第三，在左观后镜中看到后横线四分之三(即略微看到侧方右后直角)时，方向盘向左打1.5圈即回直。当汽车左前门把手与侧方左侧黄线略微交叉时，将方向盘向左打满直至车身进入方框(通过左右观后镜与两侧黄线距离进行判断);第四，挂1档车头出侧方，待车头盖略碰黄线时，向右打满方向盘，待车身正位，回直方向盘前行。
科目二的第三项：曲线行驶，关键有两点：第一，车头进入曲线，当车头一般出到右侧曲线，车头的中间位置沿着右侧曲线行驶直到车头左侧略微追到左侧的曲线，此时方向盘回正并柔和的向右打方向盘直到车头的中间位置沿着左侧的曲线缓缓的行驶;第二，当车身回正时，将方向盘回到正中，缓缓行驶，准备进行直角转弯。
科目二的第四项：直角转弯，关键有两点：第一，在车身摆正的情况下，可视情况向右边线稍微靠近一点点，待车头略碰前边线时，向左快速打满方向盘，注意控制离合器(不要太快，更不能偷停);第二，待车头距离回正15°角的时候，快速向右回正方向盘，注意离合器的控制，不能太快，更不能偷停。
科目二的第五项：倒车入库，关键有四点：第一，将车停至距离左侧边线约120cm，基于倒车入库只能用倒档，所以该步骤直接决定了后边的入库准确度;第二，挂倒档，慢慢后退观察左侧观后镜，待左侧观后镜的下边缘慢慢盖住前黄线时，向右快速打满方向盘，并通过右侧观后镜观察有车轮与车库右前边角的角度是否能够保证正确入库。如方向盘打的过早，会导致车轮压倒右前边角，所以需要提前预测后向左回方向盘一圈1.5秒并迅速向右打满方向盘;如果方向盘打的过晚，将无力回天!第三，当右后车轮缓缓驶入车库，观察左观后镜露出车路左后直角时，迅速向左回正方向盘，控制车速;第四，观察两侧边线，缓缓驶入车库，当左观后镜的下边缘刚刚盖过左前黄线时刹车，挺稳车辆。
科目二的五项操作要求一气呵成，中间不允许停车有几个操作技巧需要重点练习：第一，离合器的控制，最好的控制状态是车速较慢地缓缓行驶，不得偷停，控制好离合器算是成功了一半了，最好的方式便是自始至终都要脚踩离合器，宁肯踩深点不要完全松开，另外要学会点踩离合器;第二，方向盘的控制，尤其是在考试过程中定点、侧方停车、倒车入库三项的开始位置需要自己进行追线调整，故良好地通过方向盘追线算是成功了四分之一;第三，刹车的使用，自动挡的车刹车和换挡均需要踩住离合器，否则就会导致熄火，所以在行驶过程中对离合器控制不好的情况下踩刹车哪怕是一点点都有可能导致熄火。笔者总结使用刹车的情况如下：第一种情况，定点、侧方停车、倒车入库完成需要刹车时，踩住离合器，踩死刹车;第二种情况，车辆行驶过快，通过离合器很难减速或者说已经将离合器踩到近底端仍感觉车速过快时，可以轻点刹车。除上述两种情况的刹车，如果对刹车控制比较乱，其他时间建议脚离刹车远一点。
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